Puch E-Zirkon Enviolo Belt - Seidengrau Matt

Puch E-Zirkon Enviolo Belt in Seidengrau matt kaufen: E-Citybike mit Riemenantrieb und 160 km Reichweite

Die Puch E-Zirkon Enviolo Belt in Seidengrau matt ist die zurückhaltende Variante dieses gehobenen E-Citybikes. Das weiche, matte Grau wirkt ruhig und lässt das Rad eher fein als auffällig aussehen. Unter der Farbe steckt die eigentliche Besonderheit: eine stufenlose Enviolo-Nabe und ein Zahnriemen statt einer Kette. Damit fährst du sauber, leise und mit wenig Wartung. Wie sich das im Alltag auszahlt und wo die Grenzen liegen, liest du hier.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h, laut Angaben ein Bafang M420. Einen Gasgriff gibt es nicht, du trittst also immer mit. Als Reichweite sind 160 km bei mittlerer Unterstützung genannt, was einen sparsamen Fahrstil und flaches Gelände voraussetzt. Nach rund sechs Stunden ist der Akku wieder geladen. Zur Kapazität stehen im Datenblatt zwei verschiedene Werte, deshalb nennen wir hier keinen: Die gültigen Akkudaten findest du in den Angaben auf dieser Produktseite.

28 Zoll Reifen und Rahmen

Die seidengraue E-Zirkon läuft auf 28 Zoll Laufrädern, die ruhig rollen und über Fugen wenig Unruhe erzeugen. Der Rahmen misst 49 cm und hat einen tiefen Einstieg, du steigst also bequem auf und ab. Zugelassen sind 150 kg Gesamtgewicht, gebaut ist das Rad für eine Person. Es wiegt 29 kg, das merkst du beim Anheben, nicht beim Fahren. Der matte Lack hält die Erscheinung zurückhaltend, ohne das Rad billig wirken zu lassen.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen verzögern kontrolliert und gleichmäßig, auch im Regen und mit vollem Gepäckträger. Du brauchst wenig Handkraft, und der Druckpunkt bleibt über längere Abfahrten stabil. Eine Federung listet das Datenblatt nicht auf, weder vorn noch hinten. Für Radweg und Stadtstraße ist das üblich und unproblematisch, auf altem Pflaster kommen die Schläge dagegen ungedämpft an. Wenn du Dämpfung brauchst, prüfe die Angaben auf dieser Produktseite, bevor du dich festlegst.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die Enviolo-Nabe schaltet stufenlos: Du drehst am Griff und der Widerstand verändert sich fließend, ohne Rasten und ohne Schaltrucke, auch im Stand. Statt einer Kette treibt ein Zahnriemen an. Der läuft leise, fettet keine Hosenbeine ein und braucht kaum Pflege. LED-Licht vorn und hinten ist montiert. Zum Display macht das Datenblatt keine Angabe, siehe dazu die Angaben auf dieser Produktseite. Die Garantie beträgt 2 Jahre auf den Rahmen und ein Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist die Puch E-Zirkon Enviolo Belt in Österreich straßenzugelassen?

Ja. 250 W, Unterstützung bis 25 km/h, kein Gasgriff: Damit erfüllt die E-Zirkon die Pedelec-Definition und gilt rechtlich als Fahrrad. Kein Führerschein, keine Kennzeichentafel. Ein Sturzhelm ist auf dem E-Bike bis zum 14. Geburtstag Pflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), darüber freiwillig, aber sinnvoll. Allein fahren dürfen Kinder in Österreich ab 12 Jahren, jüngere mit Radfahrausweis oder in Begleitung einer Person ab 16 (§ 65 StVO). Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Vom Tuning raten wir ab, denn damit fällt das Rad aus der Pedelec-Klasse heraus und wird rechtlich anders eingeordnet.

Für wen passt die Puch E-Zirkon Enviolo Belt?

Passt: wer viel im Stop-and-go fährt und deshalb stufenlos schalten will, auch beim Anhalten. Der Riemen lohnt sich für alle, die möglichst wenig Zeit mit Pflege verbringen wollen. Passt nicht: Ein Zahnriemen lässt sich unterwegs nicht so einfach behelfsmäßig reparieren wie eine Kette. Dazu kommen 29 kg Gewicht, nur eine angegebene Rahmenhöhe von 49 cm, keine Federung und die Zulassung für genau eine Person.