OUXI V8 Ultra Mini - Hellblau

OUXI V8 Ultra Mini in Hellblau kaufen: Mini-Fatbike mit 16-Zoll-Reifen und bis zu 50 km Reichweite

Die V8 Ultra Mini in Hellblau ist das kleinste Format, das noch als Fatbike durchgeht: 16-Zoll-Laufräder, 4,5 Zoll breite Reifen, kurzer Rahmen. Hellblau macht daraus ein freundliches, unaufgeregtes Rad statt eines schwarzen Klotzes. Technisch ist die Basis identisch mit den anderen Farben. Interessant wird sie vor allem durch die Maße: kurz, niedrig, wendig. Wem dieses Format liegt und wem nicht, steht weiter unten.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt dich, sobald du in die Pedale trittst. Bei rund 25 km/h endet die Unterstützung. Der Akku hat 36 V, 10,4 Ah und 374,4 Wh und lässt sich zum Laden abnehmen – praktisch, wenn am Stellplatz keine Steckdose vorhanden ist. Eine Ladung dauert laut Angaben vier bis sechs Stunden. OUXI gibt die Reichweite mit rund 50 km in der niedrigsten, 40 km in der mittleren und 30 km in der höchsten Unterstützungsstufe an. Für den Arbeitsweg reicht das, für lange Tagestouren wird es knapp.

16-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Die Reifen messen 16 × 4,5 Zoll und sind für diese Laufradgröße ausgesprochen breit. Das sorgt auf Asphalt, Gras und losem Sand für eine große Aufstandsfläche und dämpft ein Stück weit mit. Der Rahmen ist kurz und niedrig gebaut, der Boden bleibt also nah und das Aufsteigen erfordert wenig Mühe. Der Sattel ist breit und gepolstert. Die Kehrseite des kompakten Formats: rund 30 Kilo Gewicht und eine gedrängte Sitzposition. Wenn du groß gewachsen bist, sitzt du hier beengter als gewohnt.

Bremsen und Federung

Vorn arbeitet eine luftgefederte Federgabel, die die groben Schläge abfängt. Am Heck ist keine Federung verbaut. Bei 16 Zoll Laufrädern fallen Bordsteinkanten und Querfugen deutlicher auf als bei großen Rädern, das gehört zu diesem Format. Gebremst wird über Scheibenbremsen an beiden Rädern, die auch bei Nässe zupacken und rund 30 Kilo Radgewicht kontrolliert zum Stehen bringen. Die genaue Bauart der Bremsen entnimmst du den Angaben auf dieser Produktseite.

Schaltung, Display und Ausstattung

Sieben Gänge gehören dazu, damit hältst du dein Trittmaß bei Gegenwind oder einer Steigung im Griff. Auf dem LCD-Display liest du Tempo und Akkustand ab. Licht vorn und hinten ist montiert, dazu kommen Blinker und eine eingebaute Alarmanlage. Einen Gasgriff gibt es nicht. Die Zuladung liegt laut Angaben bei 150 kg, mehr als bei manchem größeren Rad. Die Garantie: 2 Jahre auf den Rahmen, ein Jahr auf drehende Teile und Akku.

Ist die V8 Ultra Mini in Deutschland straßenzugelassen?

Die technischen Eckdaten passen: 250 W, Unterstützung bis 25 km/h, kein Gasgriff. Damit gilt die V8 Ultra Mini als Pedelec und rechtlich als Fahrrad. Führerschein und Versicherungskennzeichen brauchst du nicht, eine Helmpflicht besteht nicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr ist StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht; ob die verbaute Anlage das erfüllt, prüfst du anhand der Angaben auf dieser Produktseite.

Für wen passt die V8 Ultra Mini?

Passt: dein Stellplatz ist eng, du fährst kurze Strecken in der Stadt und ein großes Fatbike fühlt sich zu sperrig an. Kleinere Fahrer profitieren vom niedrigen Aufbau und der kurzen Distanz zum Boden. Passt nicht: 30 Kilo auf kurzem Rahmen lassen sich schlecht tragen, der Akku fällt mit 374,4 Wh klein aus, und lange Fahrer sitzen gedrängt. Wer regelmäßig weite Strecken am Stück fährt, ist mit größerem Rahmen und größerem Akku besser bedient.