ENGWE P20 - Schwarz

ENGWE P20 kaufen: E-Klapprad mit 19 Kilo Eigengewicht und bis zu 100 km Reichweite

Das ENGWE P20 ist ein E-Klapprad für Leute, die ihr Rad mitnehmen statt abstellen. 19 Kilo, 20 Zoll Räder, ein Faltrahmen und ein Akku, der im Rahmen verschwindet. Im Kofferraum, im Zug oder im vierten Stock ohne Aufzug ist das ein völlig anderer Ausgangspunkt als ein 35-Kilo-Fatbike. Dafür verzichtet das P20 auf Federung und auf einen großen Akku. Es ist ein Pendlerrad für Asphalt und kurze Wege, kein Tourer und kein Geländerad.

Motor, Akku und Reichweite

250 Watt, Unterstützung bis 25 km/h, dazu ein 36-Volt-Akku mit 9,6 Amperestunden und 345 Wattstunden. Angegeben sind bis zu 100 Kilometer. Das ist ein Bestwert aus niedriger Unterstützung, leichtem Fahrer und Rückenwind, und aus 345 Wattstunden holst du das im Alltag nicht heraus. Rechne für den täglichen Weg mit deutlich weniger und lade lieber öfter. Vier bis sechs Stunden braucht eine volle Ladung. Für Strecken bis rund 20 Kilometer am Stück ist der Akku eine sichere Bank.

20 Zoll Räder und Faltrahmen

Der Faltrahmen ist der Kern des Rads. In wenigen Handgriffen wird aus dem P20 ein Paket, das in den Kofferraum passt oder neben der Wohnungstür steht. Mit 19 Kilo trägst du es auch ein Stockwerk hoch, ohne dass der Tag gelaufen ist. Ausgeklappt misst es 158 Zentimeter Länge bei 48 Zentimetern Breite. Die 20 Zoll Räder machen es wendig und kurz, geben bei Tempo aber weniger Ruhe als große Laufräder. Bis 120 Kilo Systemgewicht ist es freigegeben.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten gehören an einem Klapprad nicht zum Standard und sind hier der stärkste Punkt der Ausstattung. Der Druckpunkt bleibt fein dosierbar, auch bei Regen. Federung gibt es keine, weder vorn noch hinten. Auf Kopfsteinpflaster, Wurzeln und schlechten Wegen kommt jeder Schlag bei dir an. Auf Asphalt und festen Radwegen fällt das kaum auf, und ohne Federgabel bleibt das Rad leicht und einfach zu falten. Das ist der Handel, den das P20 eingeht.

Schaltung, Beleuchtung und Ausstattung

Geschaltet wird über sieben Shimano-Gänge. Das reicht, um im Ort mitzuhalten und kurze Anstiege sitzend zu nehmen, für lange Bergetappen ist die Bandbreite knapp. Licht ist vorn und hinten verbaut, damit du im Dunkeln gesehen wirst. Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Ausgelegt ist das Rad auf eine Person, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 Kilo.

Ist das ENGWE P20 in Österreich straßenzugelassen?

250 Watt und 25 km/h: Damit fällt das P20 in die Pedelec-Klasse, solange die Unterstützung nur beim Mittreten kommt und kein Gasgriff verbaut ist. Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, du brauchst also keinen Führerschein, keine Kennzeichentafel. Ein Sturzhelm ist auf dem E-Bike bis zum 14. Geburtstag Pflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), darüber freiwillig, aber sinnvoll. Allein fahren dürfen Kinder in Österreich ab 12 Jahren, jüngere mit Radfahrausweis oder in Begleitung einer Person ab 16 (§ 65 StVO). Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Ob und wie du das gefaltete Rad in Bus oder Bahn mitnehmen darfst, regelt jeder Verkehrsbetrieb selbst.

Für wen passt das ENGWE P20?

Das P20 passt zu Pendlern, die den letzten Kilometer nach dem Zug fahren, zu Camping und Wohnmobil und zu allen, denen der Stellplatz fehlt. Auch wer das Rad regelmäßig tragen muss, ist mit 19 Kilo klar besser dran als mit einem Fatbike. Es passt nicht, wenn du weite Strecken am Stück fährst, oft über schlechte Wege rollst oder Federung erwartest. Wer breite Reifen und viel Komfort will, sollte sich bei den Fatbikes umsehen statt hier.