ENGWE EP-2 3.0 Boost - Grün

ENGWE EP-2 3.0 Boost Grün kaufen: klappbares Fatbike mit 75 Nm Boost und bis zu 120 km Reichweite

Grün ist bei diesem Modell kein Neonton, sondern gedeckt und erdig. Das EP-2 3.0 Boost ist ein klappbares E-Fatbike auf 20-Zoll-Reifen, mit 250-W-Motor und einem Antrieb, der beim Anfahren spürbar zupackt. Für den Kofferraum oder eine Ecke im Flur lässt es sich falten, leicht wird es dadurch nicht, 32 kg bleiben 32 kg. Hier steht, was das grüne EP-2 3.0 Boost im Alltag leistet und wo du Abstriche machst.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor kommt auf 250 W, die Angaben nennen 75 Nm Boostvermögen beim Anfahren. Unterstützt wird bis 25 km/h. Der Akku hat 48 V, 13,5 Ah und 648 Wh und ist nach rund 3,5 Stunden wieder voll, das ist für diese Kapazität zügig. Bei mittlerer Unterstützung sind bis zu 120 km angegeben. Diesen Wert fährst du bei ruhigem Tempo auf flacher Strecke. Mit Gegenwind, Gepäck und höchster Stufe liegst du klar darunter.

20-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Die breiten 20-Zoll-Reifen bügeln Wurzeln, Schlaglöcher und Bordsteine weg, ohne dass du dafür langsamer werden musst. Der Rahmen ist klappbar und hat laut Angaben einen hohen Einstieg, du hebst das Bein also über das Oberrohr. Das ist der Preis für die Klappmechanik und die Steifigkeit an dieser Stelle. Gefahren wird aufrecht, mit gutem Überblick im Verkehr. Ausgelegt ist das Rad für eine Person. Grün wirkt auf dem Radweg ruhig statt auffällig.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen bringen das Rad kontrolliert zum Stehen, bergab und bei Regen genauso. Bei 32 kg plus Fahrer ist das die richtige Wahl, mechanische Bremsen wären hier grenzwertig. Gefedert wird ausschließlich vorne über die Federgabel. Hinten gibt es keine Federung, du sitzt direkt über der Achse. Auf Kopfsteinpflaster hilft dann vor allem ein niedrigerer Reifendruck. Für lange Etappen über groben Untergrund ist das Rad nicht gebaut.

Schaltung, Display und Ausstattung

Sieben Gänge decken Steigungen im Alltag ab und lassen dich auch oberhalb der Unterstützungsgrenze sinnvoll weitertreten. Ein Drehmomentsensor misst, wie kräftig du trittst, und regelt die Hilfe danach. Der Akku lässt sich abnehmen und in der Wohnung laden. Front- und Rücklicht sind laut Angaben verbaut. Zu Display und Bedienung findest du die Details in den Angaben auf dieser Produktseite. Die Garantie liegt bei 3 Jahren auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist das ENGWE EP-2 3.0 Boost in Österreich straßenzugelassen?

250 W, Unterstützung bis 25 km/h, kein Gasgriff: Damit erfüllt das EP-2 3.0 Boost die Pedelec-Definition und gilt rechtlich als Fahrrad. Führerschein, Kennzeichentafel. Ein Sturzhelm ist auf dem E-Bike bis zum 14. Geburtstag Pflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), darüber freiwillig, aber sinnvoll. Allein fahren dürfen Kinder in Österreich ab 12 Jahren, jüngere mit Radfahrausweis oder in Begleitung einer Person ab 16 (§ 65 StVO). Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Ob die montierte Anlage das erfüllt, entnimmst du den Angaben auf dieser Produktseite. Nachträgliches Entdrosseln macht aus dem Fahrrad ein zulassungspflichtiges Fahrzeug.

Für wen passt das ENGWE EP-2 3.0 Boost?

Das grüne EP-2 3.0 Boost passt, wenn du ein Fatbike suchst, das in den Kofferraum oder den Aufzug geht und beim Anfahren kräftig mithilft, etwa am Berg oder mit Einkauf am Lenker. Nicht passend ist es, wenn du regelmäßig Treppen überwinden musst: Geklappt ist es kompakt, aber weiterhin 32 kg schwer. Auch der hohe Einstieg stört, wenn Hüfte oder Knie das Übersteigen nicht mögen. Zu Gepäckträger und Zuladung schaust du in die Angaben.