Diablo XR1 - Blau

Reichweite bis zu 150 km +/-
Tiefer Einstieg
Hydraulische Scheibenbremsen
Mehr Komfort durch Federung in der Vorderradgabel
1.849 €
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    Passt das Rad nicht? Du kannst es innerhalb von 14 Tagen zurückgeben. Zu den Rückgabebedingungen

  • Bis zu 2 Jahre Garantie

    So funktioniert deine Garantie

    Garantie regel je via één portaal. Je dient je claim online in, wij pakken het verder op.

    Was abgedeckt ist

    • Rahmen 2 Jahre
    • Akku und Komponenten 1 Jahr

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Beschreibung

Das Diablo XR1 Elektrische Fatbike ist ein robustes E-Bike, das dich überall hinbringt, von belebten Stadtstraßen bis zu unbefestigten Wegen. Die breiten Reifen sorgen für zusätzlichen Grip und Stabilität, ideal für jeden Untergrund.

Dank des kraftvollen Motors und einer langen Akkulaufzeit kannst du mühelos lange Strecken zurücklegen. Der bequeme Sitz und die zuverlässigen Bremsen machen jede Fahrt nicht nur spaßig, sondern auch sicher.

Mit seinem schlanken Design und der soliden Verarbeitung ist das Diablo XR1 ein auffälliges Fatbike, das Kraft und Stil vereint. Perfekt für den täglichen Gebrauch und Abenteuer.

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Unterwegs mit dem Fatbike
So funktioniert die Bestellung

Spezifikationen

Reifen20 Zoll
Motor250 W
Batterie48V / 15Ah / 720 Wh
Reichweite150 km (ECO) / 100 km (Sport) / 70 km (Turbo)
Geschwindigkeit25 km/h (gesetzlich maximal)
BremsenHydraulische Scheibenbremsen
VeringVollfederung
GängeShimano 7-Gang-Schaltung
Gewicht35 kg
EinstiegTiefer Einstieg
Garantie2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Batterie
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Dieses Produkt Diablo XR1 - Blau Diablo XR1 - Blau
1.849 € Ansehen

Reichweite

100 km

Motor

250W

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

35 kg

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen

Akku

48V / 15Ah / 720Wh

Ladezeit (0–100 %)

4-6 Stunden

Garantie

3 Jahre auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und den Akku

Federung

Vorderrad- und Hinterradfederung

Anzahl Personen

Maximales Gewicht

Radgröße

20 Zoll

Rahmengröße

Gänge

7 Gänge

LED-Beleuchtung

Vorder- und Rückbeleuchtung

Gasgriff

Nein (nicht enthalten)

Länge

Höhe

Ist der XR1 legal?
Ja. Das XR1 unterstützt dich nur, wenn du selbst in die Pedale trittst und bei 25 km/h aufhört, mit einem 250-W-Motor und ohne Gasgriff. Damit ist es einfach ein Elektrofahrrad, kein Moped. Du darfst also überall fahren, wo du auch mit einem normalen Fahrrad fahren darfst.
Wie schnell fährt das XR1 und darf ich es tunen?
Der XR1 unterstützt bis zu 25 km/h. Schneller darf er nicht fahren: Sobald du ein fatbike schneller machst, gilt es gesetzlich als Moped. Dann bist du verpflichtet, versichert zu sein, brauchst einen Führerschein (mindestens Klasse AM), eine Kennzeichentafel und einen Sturzhelm, darfst nicht mehr auf Radfahranlagen fahren, und deine Garantie erlischt. Mit unseren Fahrrädern fährst du also sicher und regelkonform.
Benötige ich einen Führerschein, eine Versicherung oder ein Kennzeichen für das XR1?
Nein. Da das XR1 bis zu 25 km/h unterstützt und der Motor nur beim Treten hilft, gilt es als Elektrofahrrad im Sinne der StVO. Für ein Elektrofahrrad mit 250 Watt Nenndauerleistung und 25 km/h, dessen Motor nur beim Treten unterstützt, brauchst du in Österreich weder Führerschein noch Kennzeichentafel oder Pflichtversicherung. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl oder Schäden ist jedoch sinnvoll, aber das entscheidest du selbst.
Ab welchem Alter darf man mit dem XR1 fahren?
Für ein Elektrofahrrad wie XR1 gilt in Österreich ein Mindestalter von zwölf Jahren (§ 65 StVO), mit Radfahrausweis ab zehn. In Österreich muss der Lenker mindestens zwölf Jahre alt sein (§ 65 StVO), mit Radfahrausweis ab 10 Jahren, darunter nur in Begleitung einer Person ab 16 Jahren. Für Personen unter 14 Jahren gilt auf dem Elektrofahrrad Sturzhelmpflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), ab 14 ist der Sturzhelm freiwillig, aber sinnvoll.
Wie weit kommst du mit dem XR1 mit einer einzigen Akkuladung?
Mit dem XR1 fährst du etwa 70 bis 150 km mit einer vollen Akku-Ladung. Wie viel genau, hängt von deiner Geschwindigkeit, deinem Gewicht, der Unterstützungsstufe und dem Wind ab.
Welche Garantie erhalte ich auf das XR1?
Du erhältst 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf die beweglichen Teile. Geht in dieser Zeit etwas aufgrund eines Fabrikationsfehlers kaputt? Dann kümmern wir uns darum.
Gofatbike
9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

P Patrick, verifizierter Käufer

So fährst du sorgenfrei los.

Problemlos losfahren.

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Aus eigenem LagerbestandSchnelle Lieferung, kein Dropshipping.
In 3 Raten zahlenOhne Aufpreis.
Straßenlegale Modelle25 km/h. Ohne Führerschein, unter 14 mit Sturzhelm.
Alle Fatbikes ansehen Bis zu 2 Jahre Garantie, 14 Tage Bedenkzeit.

Diablo XR1 Blau kaufen: E-Fatbike mit hydraulischen Scheibenbremsen und bis zu 150 km Reichweite

Blau statt Schwarz oder Grau: Das Diablo XR1 in Blau fällt auf, ohne laut zu sein. Technisch ist es dasselbe E-Fatbike wie die anderen Farben, gebaut für lange, ruhige Kilometer und nicht für Sprints. Du sitzt aufrecht, die Federung arbeitet vorn und hinten, die breiten Reifen schlucken den Rest. Wer sein Rad auf einem vollen Abstellplatz sofort wiederfinden will, liegt mit dieser Farbe richtig. Was du sonst bekommst, steht Punkt für Punkt weiter unten.

Motor, Akku und Reichweite

Angetrieben wird das blaue XR1 von einem 250-W-Motor, gespeist aus einem Akku mit 48 V und 15 Ah, also 720 Wh. Drei Werte nennt das Datenblatt: etwa 150 km in der niedrigsten Stufe, rund 100 km in der mittleren, ungefähr 70 km in der höchsten. Diese Spanne ist ehrlicher als eine einzelne Zahl, denn Gewicht, Wind und Untergrund verschieben das Ergebnis jeden Tag. Nach 4 bis 6 Stunden ist der Akku wieder voll. Einen Gasgriff gibt es nicht.

Fatbike-Reifen und Rahmen

Breite Reifen mit niedrigem Druck sind der eigentliche Komfort an diesem Rad, die Federung kommt obendrauf. Auf Schotter, Waldweg und altem Pflaster bleibt das XR1 ruhig, in Kurven steht es satt. Der Einstieg ist tief, du musst das Bein nicht über eine Stange heben. Rechne mit Platzbedarf: 74 cm Breite und 118 cm Höhe wollen im Schuppen untergebracht werden. Die genaue Reifenbreite findest du in den Angaben auf dieser Produktseite.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen gehören bei 35 kg Eigengewicht zur Grundausstattung, nicht zur Kür. Sie greifen mit wenig Handkraft, lassen sich fein dosieren und arbeiten auch bei Regen gleichmäßig. Laut Datenblatt ist vorn und hinten gefedert, das nimmt Schwellen und Kanten aus dem Rad, bevor sie im Rücken ankommen. Die Abstimmung zielt auf Komfort. Wer straff und direkt fahren will, wird sie zu weich finden, das gehört zur Ehrlichkeit dazu.

Schaltung, Display und Ausstattung

Auf dem Display siehst du Tempo und Akkustand, mehr verrät das Datenblatt dazu nicht. Zur Zahl der Gänge steht ebenfalls nichts drin, prüfe das in den Angaben auf dieser Produktseite. Beleuchtung ist vorn und hinten verbaut, damit wirst du in der Dämmerung gesehen. Ein Gasgriff ist nicht dabei, du trittst also immer mit. Für Gepäckträger, Schutzbleche oder einen Korb schaust du vorher in den Lieferumfang.

Ist das Diablo XR1 in Deutschland straßenzugelassen?

Die Angaben passen zur Pedelec-Definition: 250 W, Unterstützung bis 25 km/h, kein Gasgriff. Ein Pedelec ist in Deutschland juristisch ein Fahrrad, du fährst also ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen und ohne Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Wer auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, braucht StVZO-konforme Beleuchtung. Vorn und hinten ist Licht montiert, ob die Beleuchtung der StVZO entspricht, entnimmst du den Angaben auf dieser Produktseite.

Für wen passt das Diablo XR1 in Blau?

Blau lohnt sich, wenn dir Schwarz und Grau zu unauffällig sind und du dein Rad zwischen zwanzig anderen wiederfinden willst. Sonst gilt dasselbe wie für die anderen Farben: gut für lange, entspannte Fahrten, gut für den Arbeitsweg und für alle, die aufrecht sitzen wollen. Weniger gut für sportliches Fahren, für kleine Abstellräume und für Wohnungen im dritten Stock ohne Aufzug. 35 kg trägst du nicht nebenbei nach oben.

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