V20 Comfort Pro - Schwarz

V20 Comfort Pro kaufen: E-Fatbike mit Federung vorn und hinten und rund 60 km Reichweite

Das V20 Comfort Pro ist ein E-Fatbike für den täglichen Weg, nicht für die Rennstrecke. Tiefer Einstieg, aufrechte Sitzposition, breite 20 Zoll Reifen und Federung vorn wie hinten. Der Akku sitzt im Rahmen, der verlängerte Sattel gibt Platz. Gebaut ist es auf Bequemlichkeit: zur Arbeit, zum Supermarkt, sonntags eine Runde. Wer sportlich gestreckt sitzen oder Gewicht sparen will, sucht besser weiter. Mit 38 Kilo gehört das Comfort Pro zu den schweren Rädern.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 Watt und unterstützt bis 25 km/h. Im Rahmen steckt ein Akku mit 48 Volt, 15 Amperestunden und 720 Wattstunden. Angegeben sind etwa 60 Kilometer bei mittlerer Unterstützung, und das ist eine ehrliche Hausnummer für ein Rad dieser Klasse. Dein Gewicht, Gegenwind, viele Ampeln und die höchste Unterstützungsstufe kosten Reichweite. Vier bis sechs Stunden dauert das Laden. Weil der Akku integriert ist, bleibt der Rahmen aufgeräumt und das Gewicht sitzt tief.

20 Zoll Fatbike-Reifen und Rahmen

Die breiten 20 Zoll Reifen sind der Grund, warum das Rad so ruhig liegt. Wenig Luftdruck, viel Auflagefläche, dazu ein kurzer Radstand: Das ergibt ein gutmütiges Fahrverhalten bei niedrigem Tempo. Der Rahmen ist tief gezogen, du steigst durch statt drüber. Mit Tasche, Rock oder Mantel ist das jeden Tag ein kleiner Vorteil. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilo. Kleine Laufräder heißen aber auch: Kanten und Löcher spürst du direkter als auf 26 Zoll.

Bremsen und Federung

Gefedert wird vorn und hinten. Die Kombination aus Federgabel und gefedertem Heck nimmt den Schlag aus Kopfsteinpflaster, Wurzeln und abgesenkten Bordsteinen. Zusammen mit den dicken Reifen ergibt das eine weiche Abstimmung, die auf Komfort zielt und nicht auf direkte Rückmeldung. Verzögert wird hydraulisch, vorn und hinten mit Scheibenbremsen. Bei 38 Kilo Eigengewicht plus Zuladung ist das die richtige Wahl, gerade bei Nässe. Die Handkraft am Hebel bleibt niedrig, auch am längeren Gefälle.

Schaltung, Beleuchtung und Ausstattung

Sieben Gänge reichen für Stadt und flaches Umland. Am steilen Anstieg mit voller Zuladung wirst du den kleinsten Gang schnell finden. In den Angaben ist eine Frontbeleuchtung genannt. Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Der verlängerte Sattel ist auf zwei Personen ausgelegt. Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung).

Ist das V20 Comfort Pro in Österreich straßenzugelassen?

Mit 250 Watt und 25 km/h fällt das Comfort Pro in die Pedelec-Klasse, solange die Unterstützung nur beim Mittreten einsetzt und kein Gasgriff verbaut ist. Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, keine Kennzeichentafel. Ein Sturzhelm ist auf dem E-Bike bis zum 14. Geburtstag Pflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), darüber freiwillig, aber sinnvoll. Allein fahren dürfen Kinder in Österreich ab 12 Jahren, jüngere mit Radfahrausweis oder in Begleitung einer Person ab 16 (§ 65 StVO). Für den öffentlichen Verkehr muss das Rad wie jedes Fahrrad in Österreich ausgerüstet sein: Klingel, Scheinwerfer, Rücklicht, Rückstrahler und Reflektoren an Speichen und Pedalen (Fahrradverordnung). Ein Sturzhelm ist auf dem E-Bike bis zum 14. Geburtstag Pflicht (§ 68 Abs. 6 StVO), darüber freiwillig, aber sinnvoll.

Für wen passt das V20 Comfort Pro?

Das Comfort Pro passt, wenn du kurze bis mittlere Strecken fährst, häufig anhältst und dabei bequem sitzen willst. Der tiefe Einstieg hilft allen, die nicht mehr hoch übers Rad steigen möchten. Es passt nicht, wenn du es regelmäßig tragen oder in einen engen Keller wuchten musst, denn 38 Kilo bleiben 38 Kilo. Auch für lange, zügige Touren gibt es passendere Räder. Für den Alltag im Ort ist die Mischung aus Federung und breiten Reifen schwer zu schlagen.